0w30

Ford-Castrol Magnatec D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950A. Olej syntetyczny. Silniki wysokoprężne, turbodoładowane - TDCI, norma Euro 6

Ford-Castrol Magnatec D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950-A. Olej syntetyczny. Silniki wysokoprężne, turbodoładowane - TDCI, norma Euro 6

Wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy HC. Do silników wysokoprężnych TDCi firmy Ford. Przetestowany pod kątem stosowania z turbosprężarkami, katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Idealny do modeli z systemem Start-Stop Ford WSS-M2C-950-A

Wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy HC. Do silników wysokoprężnych TDCi firmy Ford. Przetestowany pod kątem stosowania z turbosprężarkami, katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Idealny do modeli z systemem Start-Stop Ford WSS-M2C-950-A

SynPower™ DT C2 Motor Oil SAE 0W-30 Zalety olejów SynPower: Optymalna ochrona przed zużyciem Doskonałe uruchamianie zimnego silnika Ekonomiczne spalanie paliwa - "Fuel economy" Długi okres między wymianą oleju Zgodność z systemami uzdatniania spalin

w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości, którego stosowanie jest obowiązkowe w silnikach EURO 6 TDCI Duratorq Ford (od 2014 r.) z układem DPF i turbosprężarką. opakowanie 1 litr WSS-M2C913-A

w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości, którego stosowanie jest obowiązkowe w silnikach EURO 6 TDCI Duratorq Ford (od 2014 r.) z układem DPF i turbosprężarką. opakowanie 5 litrów WSS-M2C913-A