- RAVENOL FDS SAE 5W‑30 USVO dla Ford'a 5w30 - opakowanie 5 L
- Przeznaczenie silniki benzynowe oraz Diesla
- Spełnia normy: Ford WSS-M2C 913-D | WSS-M2C 913-C | WSSM2C913C
- WSSM2C913B WSSM2C913a
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
RAVENOL FDS SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia, wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną. Zapewnia bezpieczny klin smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Posiada doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika oraz pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.
Wskazówki dotyczące zastosowania:
Zalecany jako olej całoroczny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla do stosowania w samochodach osobowych, kombi, vanach, furgonetkach i podobnych pojazdach marek Ford, Renault, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan oraz Mitsubishi, gdy wymagana jest specyfikacja ACEA A5/B5.
Właściwości:
- bardzo dobre właściwości przy rozruchu zimnego silnika nawet w niskich temperaturach poniżej -30 oC
- znakomity, stabilny wskaźnik lepkości, odporność na ścinanie
- oszczędność paliwa w każdych warunkach pracy
- znakomite właściwości myjące, dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju
- neutralność wobec materiałów uszczelniających
- wyraźnie mniejsze straty przez parowanie, przez co niższe zużycie oleju
- rozszerzona ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem
- przyjazny dla środowiska przez wydłużone okresy pomiędzy wymianą oleju
- nadaje się do stosowania w pojazdach wyposażonych w katalizator
Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM:
Klasa jakości:
- API CF, API SP
- ACEA A5/B5, ACEA A7/B7
Aprobaty/specyfikacje:
- MB 229.6
- Renault RN0700
- Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D (pokrywa 913-A/-B/-C)
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
- Fiat 9.55535-G1
- VWC 530 36






