Tarcza hamulcowa - na oś tylną, firmy Brembo.
Tarcza hamulcowa Brembo lakierowana w technologii UV zapewnia wyższą odporność na korozję dzięki nowej bardzo trwałej powłoce na zewnętrznych krawędziach i dzwonie tarczy. Lśniąca powłoka UV sprawia nie tylko, że tarcze mają jasny i metaliczny wygląd, ale zapewnia też znaczne korzyści dla środowiska naturalnego: farby UV na bazie wody nie wymagają rozpuszczalników chemicznych i przewidują proces o niskim zużyciu energii.
- Ford Transit / Tourneo Connect III
roczniki od 21.02.2022➝
hamulce 16 calowe
oś przednia
Kryteria artykułu
Typ tarczy hamulcowej z wentylacją wewnętrzną
Średnica zewnętrzna 300 [mm]
Grubość tarczy hamulcowej 12 [mm]
Wys. 48 [mm]
Min. grubość 10 [mm]
Powierzchnia pokryty
Typ zastosowania: Użytkowanie na drodze
Instalacja: No modifications required for installation
Parametr: Konstrukcja równoważna z produktem OE
Wydajność: Produkt równoważny z produktem OE
Ochrona przed korozją: Z powłoką UV lub cynkowane
Odporność na korozję: Przewyższa wymagania OE
Jakość: Certyfikowana jakość Brembo
Homologacja typu ECE R 90
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
komplet (2 sztuki) na tył
zamiennik oryginału: 2587062, VWN3CA-2A315-AA, N3CZ2C026A
Tarcza UV
Proces lakierowania w technologii UV zapewnia większą odporność na korozję oraz całkowitą ochronę tarczy.
Lakierowanie UV
Wysoka odporność na korozję i produkt bardziej przyjazny dla środowiska.
Ograniczony wpływ na środowisko naturalne i doskonała odporność na korozję sprawiają, że tarcze lakierowane metodą UV wyznaczają nowe standardy w kwestii zabezpieczenia powierzchni. Unikalne, metalizowane wykończenie zapewnia także atrakcyjny wygląd.
Odporność na korozję - Wysoka
Emisja - Całkowicie pozbawiony lotnych związków organicznych LZO
Zdrowie - Złożony z substancji niestanowiących zagrożenia dla zdrowia
Wysoka odporność - Wysoka odporność na czynniki chemiczne
Zużycie energii - 0,08 kWh/tarcza
UNECE R 90 - Nowy standard jakościowy dla tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na rynek części zamiennych
Norma UNECE R 90 pierwotnie stosowana do klocków hamulcowych i szczęk, niedawno została zmieniona, a nowa wersja R90-02 od listopada 2016 roku nakłada również obowiązek uzyskania homologacji tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na części zamienne dla nowo zarejestrowanych pojazdów.
Firma Brembo, jako producent tarcz hamulcowych, została zaproszona do uczestniczenia w pracach przy tworzeniu nowych rozporządzeń, a także aktywnie uczestniczyła w grupie roboczej w ramach Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ.
Celem tego rozporządzenia jest uzyskanie, porównywanych, pod względem kryteriów funkcjonalności, bezpieczeństwa i wydajności, parametrów tarcz i bębnów, stosowanych jako części zamienne z oryginalnymi produktami, które są wymienne.
Produkty homologowane będzie można łatwo rozpoznać dzięki zastosowaniu wydawanego przez organ certyfikujący kodu homologacji, który umieszczony zostanie na produkcie (wraz z innymi informacjami umożliwiającymi identyfikację) oraz na etykiecie na opakowaniu.
Brembo: homologacja całej gamy
Brembo, opierając się na swoim ogromnym doświadczeniu w projektowaniu i produkcji układów hamulcowych tak dla oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych (Aftermarket), zawsze oferowało szeroką gamę produktów o cechach identycznych lub przewyższających oryginał, a zatem spełniających, czy wręcz wykraczających poza wymagania nowych przepisów.
Już ponad 15 lat temu uzyskaliśmy certyfikat potwierdzający wysoki standard naszych tarcz hamulcowych z homologacją ABE, wydaną przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego. Tym samym zagwarantowaliśmy maksymalną ochronę kierowców, oferując produkty przewyższające wymagania rynkowe.
Z satysfakcją przyjmujemy wprowadzenie nowego rozporządzenia, które uzupełni lukę prawną dotyczącą ważnego elementu aktywnego bezpieczeństwa i zapewni jednolity standard uznawany przez wszystkie kraje, ponieważ od zawsze ważne było dla nas bezpieczeństwo, jakie gwarantują podzespoły układu hamulcowego oraz promowanie licznych kampanii społecznych o tej tematyce.
W związku z tym zdecydowaliśmy się wystąpić o homologację nie tylko na podzespoły używane w nowo rejestrowanych pojazdach, ale i na całą gamę tarcz i bębnów Brembo, złożoną z ponad 2200 pozycji obejmujących 97% europejskiej floty.
Dzięki pracom działu R&D przetestowano i udzielono homologacji 95% produktów dostępnych w katalogu, zarówno tych, które należą do linii tarcz odpowiadających oryginałowi, jak i do linii sportowych i wytrzymałościowych, takich jak linia tarcz nacinanych Brembo Max oraz nowa seria tarcz nawiercanych Brembo Xtra.
Wierzymy, że jest to ważny krok naprzód dla całego przemysłu motoryzacyjnego i dla specjalistów z nim biorąc pod uwagę rozwój, w ramach którego nie należy pomijać bezpieczeństwa końcowego użytkownika.