olej przekładniowy Ravenol EPX 80W90 1L #1877916

Olej przekładniowy do tylnego mostu, przekładni hipoidalnej, napędu pomocniczego SAE 80W-90 C2. Mechanizm różnicowy, tył.

specyfikacja WSP-M2C197-A

Edge 

Everest,

Explorer,

Kuga I, II,

Maverick,

Mondeo V,

Ranger 2002- 2012- 2022-

S-Max/Galaxy

opakowanie: 1L

zamiennik dla: 1877916 / 4U7J-M2C197-BA / 4U7ZM2CB

Opis produktu:

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL 5 to wielosezonowy olej przekładniowy do zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych skrzyń manualnych oraz do przekładni głównych, reduktorów, przekładni pośrednich, pomocniczych w pojazdach oraz maszynach produkcyjnych, stworzony w celu wyeliminowania konieczności wymiany oleju przekładniowego zależnego od pory roku. Może on być stosowany zarówno w eksploatacji letniej jak i zimowej. Jego uniwersalne możliwości zastosowania w różnych warunkach zmniejszają ryzyko pomyłki i ułatwiają  przechowywanie. Dzięki zrównoważonej kombinacji uszlachetniaczy zostają zagwarantowane takie właściwości jak zdolność absorpcji ciśnienia, ponadprzeciętna lepkość w różnych temperaturach, wysoka odporność na utlenianie, niska temperatura krzepnięcia, dobra ochrona przed zużyciem i brak tworzenia się osadu.

Wskazówki dotyczące zastosowania:

Kompatybilny ze wszystkimi olejami przekładniowymi. Przy przejściu na RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 płukanie nie jest wymagane. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 idealnie nadaje się do w przekładniach hipoidalnych, manualnych skrzyń biegów, napędów osi, rozdzielaczy i przekładni pośrednich w pojazdach i maszynach roboczych.

Właściwości:

• optymalna płynność w niskich temperaturach,
• doskonała ochrona przed zużyciem, nawet w trudnych warunkach zimowych i na krótkich trasach,
• znakomita odporność na ścinanie,
• stabilny film smarny, nawet w ekstremalnych ciśnieniach i temperaturach,
• najlepsza wydajność przekładni przy pełnym obciążeniu, tj. nawet przy bardzo gorącym oleju,
• bardzo dobra stabilność oksydacyjna, brak spieniania,
• zapobiega zgęstnieniu oleju i tworzeniu się osadów,
• nadzwyczajna odporność na starzenie,
• bardzo dobra lepkość w różnych temperaturach,
• zapewnia wysoką kulturę pracy mechanizmu przez co poziom hałasu przekładni zostaje znacząco zmniejszony,
• wyjątkowa ochrona antykorozyjna, brak rdzy, nieszkodliwość dla metali nieżelaznych,
• neutralne zachowanie wobec materiałów uszczelniających - przekładnia pozostaje szczelna, brak strat oleju.

Klasyfikacja jakościowa/Aprobaty/Specyfikacje:

Klasa jakości:

• API GL-5

Aprobaty/specyfikacje:

• ZF TE-ML 16B (ZF001110), ZF TE-ML 17B (ZF001110), ZF TE-ML 19B (ZF001110), ZF TE-ML 21A (ZF001110)
• LOVAT LOV-204
• DTFR 12B100 (MB 235.0)
• MB 235.0
• FORD SQM-2C-9002 AA
• MAN 342 M1
• MIL-L-2105 D