oczyszczacz katalizatora - Catalytic System Cleaner LIQUI MOLY 8931

LIQUI MOLY Dodatek paliwa Catalytic System Cleaner

Płyn do czyszczenia i ochrony katalizatorów w silnikach benzynowych. Środek należy podawać bezpośrednio do układu dolotowego. Po czyszczeniu należy zastosować dodatek do czyszczenia katalizatorów w silnikach benzynowych 0,3L 

Zastosowanie:

Płyn do użytku warsztatowego. Preparat należy podawać za pomocą urządzenia Liqui Moly Easy Clean nr r51. Do aplikacji można również użyć atomizera cieczy. Preparat należy podawać bezpośrednio do kolektora ssącego za turbosprężarką i przepływomierzem, podczas pracy silnika.

Opakowanie: puszka

Pojemność: 300 ml

Opis:
Chroni katalizator przed zatkaniem sadzą. Czyści zawory dolotowe i komorę spalania. Poprawia spalanie paliwa. Czyste silniki zmniejszają zużycie paliwa, a tym samym emisję CO2. Zapobiega korozji w układzie paliwowym.

Właściwości:
- chroni katalizator przed zatkaniem sadzą
- gwarantuje optymalne spalanie, czyści układ dolotowy, zawory dolotowe i komorę spalania
- zapobiega korozji w układzie paliwowym, gwarantuje niskie zużycie paliwa przy długotrwałej eksploatacji

Dane techniczne:
Podstawowa kombinacja dodatków w nośniku cieczy / mieszanka dodatków w płynie Kolor / wygląd jasnożółty, przejrzysty / jasny Rozporządzenie w sprawie łatwopalności Klasa płynów (Niemcy) A II Temperatura zapłonu> 61 ° C Temperatura krzepnięcia -45 ° C Postać ciecz Zapach charakterystyczny Lepkość w 40 ° C

​Obszary zastosowań:
Odpowiedni do wszystkich silników benzynowych z katalizatorem.

Zastosowanie:
Aby skutecznie udrożnić katalizator należy zastosować środek Liqui Moly Catalytic System Cleaner nr 8931 a następnie wlać do zbiornika dodatek Liqui Moly Catalytic System Clean nr 7110. Pierwszy preparat jest dedykowany do zastosowań warsztatowych i aby go zastosować, zawartość opakowania należy wlać do urządzenia Liqui Moly Easy Clean nr R51 lub w ostateczności zastosować rozpylacz warsztatowy (urządzenia używane do aplikacji zmywacza do hamulców) np. Liqui Moly nr 3316. Preparat aplikujemy do gardzieli silnika po rozłączaniu układu dolotowego. Ważne, aby miejsce aplikacji znajdowało się za turbosprężarką i przepływomierzem. Przed rozpoczęciem dozowania należy uruchomić silnik i utrzymując obroty około 2000/min podawać preparat przez 2- 3 sekundy. Jeżeli silnik nie będzie wykazywał tendencji do gaśnięcia można wydłużyć czas aplikacji. Podczas aplikacji oczyszczany jest układ dolotowy, komora spalania, denko tłoka i katalizator. Po zakończeniu procedury należy skręcić elementy układu dolotowego i wlać do paliwa preparat nr 7110 Liqui Moly Catalytic System Clean. Dodatek ten dzięki oczyszczeniu i nasmarowaniu układu wtryskowego zabezpieczy katalizator przed szybkim ponownym zatkaniem. Kuracja oczyszczająca katalizator jest szczególnie polecana do samochodów eksploatowanych w mieście na krótkich odcinakach. W tych pojazdach istnieją idealne warunki do przedwczesnego zatkania tego elementu.