Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
Mocne strony: obniżona lepkość i wyższa temperatura wrzenia
Tarcze, zaciski, klocki i pompy hamulcowe to cztery główne elementy każdego układu hamulcowego; jednak pozbawione płynu hamulcowego, podstawy działania całego systemu, mogą stać się bezużyteczne. Poziom płynu zwykle sprawdzamy jedynie doraźnie i uzupełniamy go wyłącznie wtedy, gdy jego stan jest poniżej wartości minimalnej, zalecanej przez producenta pojazdu.
Brembo Premium Brake Fluid
Płyny hamulcowe Brembo zapewniają wyższą temperaturę wrzenia niż rozwiązania standardowe, gwarantując tym samym większą odporność na zjawisko powstawania korków parowych, a także skuteczne hamowanie w każdych warunkach drogowych. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają również na długo zachować stałe właściwości chemiczne / fizyczne płynu w układzie.
Płyny hamulcowe Brembo zapewniają wyższą temperaturę wrzenia niż rozwiązania standardowe, gwarantując tym samym większą odporność na zjawisko powstawania korków parowych, a także skuteczne hamowanie w każdych warunkach drogowych. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają również na długo zachować stałe właściwości chemiczne / fizyczne płynu w układzie.
WIĘCEJ ROZWIĄZAŃ DLA PEŁNEJ GAMY PRODUKTÓW
Linia płynów hamulcowych Brembo Premium to więcej rozwiązań spełniających wymagania wszystkich pojazdów.
DOT 4
W porównaniu z obecnie obowiązującymi normami ma wyższą temperaturę wrzenia i niższą lepkość. Odpowiedni również dla wszystkich pojazdów wyposażonych w system ABS.
W porównaniu z obecnie obowiązującymi normami ma wyższą temperaturę wrzenia i niższą lepkość. Odpowiedni również dla wszystkich pojazdów wyposażonych w system ABS.
DOT 4 Low Viscosity klasy 6
Zalecany dla pojazdów wyposażonych w najnowszej generacji elektroniczne systemy wspomagające hamowanie i stabilizację toru jazdy, takie jak ABS, ESP, ASR, TCS, EBD, charakteryzuje się bardzo niską lepkością.
Zalecany dla pojazdów wyposażonych w najnowszej generacji elektroniczne systemy wspomagające hamowanie i stabilizację toru jazdy, takie jak ABS, ESP, ASR, TCS, EBD, charakteryzuje się bardzo niską lepkością.
DOT 5.1
Produkt o doskonałych właściwościach, charakteryzujący się doskonałą wytrzymałością na wysokie temperatury i bardzo dobrymi parametrami lepkości, zalecany do pojazdów o wysokich osiągach, w tym samochodów wyposażonych w system ABS.
Produkt o doskonałych właściwościach, charakteryzujący się doskonałą wytrzymałością na wysokie temperatury i bardzo dobrymi parametrami lepkości, zalecany do pojazdów o wysokich osiągach, w tym samochodów wyposażonych w system ABS.
Opakowanie: 0,5 litra, plastikowa butelka
Rozwiązania niestandardowe.
Linia produktów Brembo Premium Brake Fluid przewyższa standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klas 4, 5.1 i 6, gwarantując pewność oraz bezpieczeństwo hamowania w każdych warunkach.
Kiedy go wymienić? Czy poszczególne płyny można ze sobą zamieniać?
Prawidłowe działanie układu hamulcowego zależy nie tylko od konserwacji elementów mechanicznych i hydraulicznych, które się na niego składają, lecz także od jakości płynu hamulcowego, który musi przetwarzać ciśnienie mechaniczne pedału na ciśnienie hydrauliczne w zacisku hamulcowym.
Oprócz tej ważnej funkcji płyn hamulcowy odpowiada również za smarowanie układu hamulcowego i ochronę jego komponentów przed korozją.
Kiedy?
Z reguły zaleca się wymianę płynu hamulcowego zgodnie ze specyfikacją zalecaną przez producenta, która może być różna w zależności od rodzaju zastosowanego produktu. Płyn hamulcowy ulega dosyć szybko zużyciu nawet w przypadku przedostania się do niego minimalnej ilości wody, dlatego na ogół zalecamy jego wymianę po upływie 2 – 3 lat.
Z czasem płyn hamulcowy ma tendencję do pochłaniania wilgoci zewnętrznej przez porowatość przewodów hamulcowych. Prowadzi to do stopniowego pogorszenia się jego pierwotnych właściwości, w szczególności temperatury wrzenia, która w płynie eksploatowanym przez 3 lata może być znacznie niższa niż temperatura nowego płynu. Prowadzi to do wolniejszych reakcji podczas hamowania, a w niektórych przypadkach do powstania skoku jałowego pedału: zjawisko to określa się mianem „korka parowego”, a polega na wrzeniu płynu hamulcowego po osiągnięciu wysokich temperatur podczas hamowania.
Ponadto płyn powinien być idealnie jasny i czysty. Ciemny, mętny płyn oznacza, że zgromadziły się w nim zanieczyszczenia i że nadszedł czas, aby go wymienić.
Z czasem płyn hamulcowy ma tendencję do pochłaniania wilgoci zewnętrznej przez porowatość przewodów hamulcowych. Prowadzi to do stopniowego pogorszenia się jego pierwotnych właściwości, w szczególności temperatury wrzenia, która w płynie eksploatowanym przez 3 lata może być znacznie niższa niż temperatura nowego płynu. Prowadzi to do wolniejszych reakcji podczas hamowania, a w niektórych przypadkach do powstania skoku jałowego pedału: zjawisko to określa się mianem „korka parowego”, a polega na wrzeniu płynu hamulcowego po osiągnięciu wysokich temperatur podczas hamowania.
Ponadto płyn powinien być idealnie jasny i czysty. Ciemny, mętny płyn oznacza, że zgromadziły się w nim zanieczyszczenia i że nadszedł czas, aby go wymienić.
Jaki?
W instrukcji obsługi samochodu można sprawdzić, który płyn hamulcowy jest prawidłowy.
Ogólnie rzecz biorąc, płyny hamulcowe DOT 4 i DOT 4 LV, czyli o niskiej lepkości, spełniają wymagania techniczne 90% samochodów poruszających się w Europie i na świecie.
Brembo DOT 4 to płyn odpowiedni do stosowania we wszystkich samochodach, od najstarszych po najnowsze, również tych wyposażonych w systemy ABS.
W samochodach najnowszej generacji, które oprócz systemu ABS dysponują systemami kontroli stabilności lub kontroli trakcji (ESP, ASR, TCS, EBD), sugerujemy zastosowanie jeszcze bardziej skutecznego płynu, szczególnie pod względem lepkości w niskich temperaturach. Mowa o płynie hamulcowym Brembo DOT 4 LV (Low viscosity).
We wspomnianych systemach elektronicznych płyn przepływa przez mechanizmy sterowania (zazwyczaj są to zawory o mocno ograniczonym przepływie), dlatego kluczowe znaczenie ma jego wysoka płynność niezbędna, aby zapewnić precyzyjne, natychmiastowe przeniesienie ciśnienia.
Dla osób, które preferują bardziej sportowy styl jazdy i agresywnie korzystają z hamulców, jako alternatywę dla DOT 4 LV możemy zaproponować DOT 5.1, który – ze względu na swoje właściwości – wymaga jednak bardziej uważnej obsługi serwisowej niż DOT 4.
Ogólnie rzecz biorąc, płyny hamulcowe DOT 4 i DOT 4 LV, czyli o niskiej lepkości, spełniają wymagania techniczne 90% samochodów poruszających się w Europie i na świecie.
Brembo DOT 4 to płyn odpowiedni do stosowania we wszystkich samochodach, od najstarszych po najnowsze, również tych wyposażonych w systemy ABS.
W samochodach najnowszej generacji, które oprócz systemu ABS dysponują systemami kontroli stabilności lub kontroli trakcji (ESP, ASR, TCS, EBD), sugerujemy zastosowanie jeszcze bardziej skutecznego płynu, szczególnie pod względem lepkości w niskich temperaturach. Mowa o płynie hamulcowym Brembo DOT 4 LV (Low viscosity).
We wspomnianych systemach elektronicznych płyn przepływa przez mechanizmy sterowania (zazwyczaj są to zawory o mocno ograniczonym przepływie), dlatego kluczowe znaczenie ma jego wysoka płynność niezbędna, aby zapewnić precyzyjne, natychmiastowe przeniesienie ciśnienia.
Dla osób, które preferują bardziej sportowy styl jazdy i agresywnie korzystają z hamulców, jako alternatywę dla DOT 4 LV możemy zaproponować DOT 5.1, który – ze względu na swoje właściwości – wymaga jednak bardziej uważnej obsługi serwisowej niż DOT 4.
Czy poszczególne płyny można ze sobą mieszać?
Układy hamulcowe samochodów zaprojektowano z myślą o zastosowaniu specyficznego typu płynu. Dlatego w danym samochodzie należy kontynuować stosowanie danego typu płynu przez cały okres jego eksploatacji, ponieważ wewnętrzne elementy układu hamulcowego zostały zaprojektowane, wybrane i przetestowane do działania z takim, a nie innym płynem. Chociaż wszystkie płyny DOT 3 i DOT 4 wykonane są na bazie glikolu, skład chemiczny każdego typu płynu jest inny, więc będzie miał inny wpływ na układ. Aby zagwarantować prawidłowe i skuteczne działanie systemu zgodnie z przeznaczeniem, najlepiej kontynuować stosowanie płynu hamulcowego sugerowanego przez producenta.
Ewentualnie, jeśli odczuwa się potrzebę poprawy osiągów swoich hamulców, można użyć płynu hamulcowego o parametrach wyższych niż oryginalne.
Dlatego w nieograniczony sposób można przechodzić z płynu np. DOT 3 na DOT 4 lub z DOT 4 na DOT 4LV. W niektórych przypadkach jest to wręcz zalecane. Niebezpieczne natomiast byłoby przechodzenie na DOT niższy niż sugerowany przez producenta.
Parametry techniczne:
| pojemność opakowania: | 0,5 L |
Pliki do pobrania
Opinie naszych klientów
Aby móc ocenić produkt lub dodać opinię, musisz być zalogowany.
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.
