Łatwy zwrot towaru
Łożysko z piastą koła tylnego firmy SKF
- C-Max mk2
roczniki od 23.08.2010 do 02.06.2015
Bez układu automatycznego parkowania
Bez systemu zapobiegania kolizji przy niskich prędkościach
- C-Max mk3
roczniki od 13.04.2015 do 07.12.2019
Bez układu automatycznego parkowania
Bez systemu zapobiegania kolizji przy niskich prędkościach
- Grand C-Max
roczniki od 23.08.2010 do 02.06.2015
Bez układu automatycznego parkowania
Bez systemu zapobiegania kolizji przy niskich prędkościach
- Grand C-Max mk2
roczniki od 13.04.2015 do 07.12.2019
Bez układu automatycznego parkowania
Bez systemu zapobiegania kolizji przy niskich prędkościach
piasta z łożyskiem do tylnego koła,
strona prawa / lewa
bez czujnika ABS
Wykaz części
| Nazwa artykułu | Ilość |
|---|---|
| Łożysko | 1 |
| Uszczelka, tuleja cylindra | 1 |
| Śruba | 4 |
| Śruba | 1 |
zamiennik oryginału:
1682628
1682638
1684591
1684592
1710936
1760849
1786087
1786088
1836639
1836640
1851453
1858196
2090832
2101648
AV61-2C299-AAB
AV61-2C299-AAC
AV61-2C299-AAD
AV61-2C299-AAE
AV61-2C299-AAF
AV61-2C299-AAG
AV61-2C299-AAH
AV61-2C299-AAJ
AV61-2C299-BAB
AV61-2C299-BAC
AV61-2C299-BAD
AV61-2C299-BAE
AV61-2C299-BAF
AV61-2C299-BAG
- Felga, ilość otworów: 5
- średnica flanszy: 136 mm
Opis produktu
- Zawiera wszystkie części potrzebne do przeprowadzenia kompletnej wymiany łożyska koła.
- Zawiera piastę koła SKF – dla zagwarantowania optymalnych parametrów pracy.
- Bezpieczeństwo pojazdów jest dla SKF kwestią priorytetową – dlatego nasze wysokiej jakości części projektujemy pod kątem napraw poprawiających bezpieczeństwo.
- Produkty muszą być montowane przez wykwalifikowanych mechaników dysponujących odpowiednimi narzędziami, w sposób zgodny z instrukcjami SKF oraz instrukcjami montażowymi dotyczącymi obsługiwanych pojazdów.
- Zeskanuj kod QR widniejący na etykiecie opakowania produktu, a uzyskasz dostęp do instrukcji SKF oraz szczegółowych informacji produktowych i technicznych.
Piasty koła
Producenci samochodów na całym świecie polegają na firmie SKF jako dostawcy elementów piast kół i zintegrowanych systemów. Asortyment oryginalnych części SKF obejmuje zakres od łożysk stożkowych do kół aż do piast zintegrowanych z wbudowanymi czujnikami, które komunikują się z komputerem pokładowym pojazdu w celu sterowania systemem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS), systemem kontroli trakcji (TCS) i innymi ważnymi funkcjami.
Myśląc o przyszłości, firma SKF rozwija obecnie nową generację piast z czujnikami, które jeszcze bardziej poprawią bezpieczeństwo i właściwości jezdne. Czołowa pozycja SKF w zakresie technologii piast została potwierdzona przez liczne nagrody przyznane przez takich producentów samochodów jak Toyota i Fiat, dostawców systemów komponentów oraz przez publikacje w branżowych czasopismach motoryzacyjnych zarówno w Europie jak i w Stanach Zjednoczonych. Jedna z takich nagród określiła piastę zintegrowaną X-Tracker, opatentowaną przez SKF, jako “najbardziej znaczące innowacyjne rozwiązanie na globalnym rynku piast zintegrowanych od momentu zastosowania zintegrowanych czujników ABS w latach dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku.”
| Przód / Tył: | tył |