Tarcze hamulcowe z powłoką antykorozyjną, oś przednia, jakość fabryczna.

- Edge II
roczniki od 04.01.2016 → 03.09.2018

- S-Max II
roczniki od 25.05.2015 → 23.10.2017 (wszystkie typy)
roczniki od 23.10.2017 → (występują 2 typy tarcz, dopasowanie według numeru VIN pojazdu)

- Galaxy IV
roczniki od roczniki od 25.05.2015 → 23.10.2017
roczniki od 23.10.2017 → (występują 2 typy tarcz, dopasowanie według numeru VIN pojazdu) 

średnica zew. 316 mm
grubość 32. mm

Tarcze sprzedawane parami

indeks: BG9203C

zamiennik oryginału Ford:
2019816, E1GC-1125-ED
5312312, E1GC-1125-EC
2216816, J1GC-1125-BA
Motorcraft BRRF315

Tarcze hamulcowe Delphi:

Tarcze hamulcowe są poddawane działaniu skrajnie wysokich obciążeń mechanicznych i termicznych. Dlatego ważne jest, aby w działały zgodnie z przeznaczeniem i w sposób pewny. Podobnie jak pozostałe nasze części dedykowane do układów hamulcowych, tarcze hamulcowe są wykonane ściśle według specyfikacji OE. Niezależnie od technologii nasi klienci mogą mieć pewność, że każda tarcza hamulcowa firmy Delphi jest zaprojektowana, wykonana i wyprodukowana, tak aby zagwarantować najwyższą skuteczność hamowania. Podobnie jak tarcze produkowane na pierwszy montaż (OE). Dotyczy to w takim samym stopniu tarcz powlekanych, perforowanych czy o wysokiej zawartości węgla.

Tarcze certyfikowane według ECE R90 

Nie jest zaskoczeniem, że nasze tarcze hamulcowe do nowych pojazdów wprowadzonych na rynek po 1 listopada 2016 r. spełniają wymagania normy R90, a jednocześnie nadają się do stosowania w wielu popularnych starszych modelach. Nasza firma spełnia te standardy jakościowe już od wielu lat. edyna różnica polega na tym, że nasze tarcze są obecnie poddawane oficjalnym testom ECE pod kątem zgodności z normą R90 między innymi w zakresie osiągów, porównania charakterystyki tarcia dynamicznego, analizy integralności pod wysokim obciążeniem i zmęczenia cieplnego w celu potwierdzenia, że te elementy działają w zakresie parametrów zawartych w specyfikacji OE.

Tarcze hamulcowe pokrywane

Specjalna srebrna powłoka cynkowa typu Geomet sprawia, że powlekane nią tarcze hamulcowe zapewniają jeszcze skuteczniejszą i trwalszą ochronę w porównaniu z wieloma ich odpowiednikami zabezpieczanymi powłoką na bazie oleju lub częściowo malowanymi i powlekanymi. Atrakcyjny wygląd jest dodatkową zaletą naszych produktów. Brak konieczności usuwania warstwy olejowej oznacza znaczną oszczędność czasu pracy i kosztów robocizny. Wszystko to składa się na tarczę o jeszcze lepszym stopniu ochrony i ciekawym wyglądzie, której montaż i demontaż przebiega bardzo sprawnie.