Akumulator VARTA EFB 75Ah - akumulator do samochodów z systemem Start-Stop

System automatycznego wyłączenia silnika w trakcie dłuższego postoju pojazdu i ponownego uruchomienia w momencie ruszania.

Akumulator wyprodukowany przez firmę VARTA, dostawca akumulatorów dla Forda na pierwszy montaż fabryczny.

Blue Dynamic EFB 575 500 073

Wybierz akumulator VARTA^® Blue Dynamic EFB zapewniający bezkonkurencyjne parametry użytkowe w zastosowaniach wymagających dużej mocy. Dzięki technologii EFB zaprojektowanej specjalnie z myślą o pojazdach z systemem Start-Stop, w których silnik jest wielokrotnie uruchamiany w trakcie każdej podróży, akumulatory VARTA^® Blue Dynamic EFB odznaczają się dwukrotnie dłuższą żywotnością w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami. Warto po nie sięgnąć w przypadku pojazdów o ponadprzeciętnym zapotrzebowaniu na energię z powodu intensywnej eksploatacji, bogatego wyposażenia oraz licznych akcesoriów, a także w przypadku pojazdów z systemem Start-Stop z rekuperacją.

Do pojazdów z podstawowymi systemami start-stop

• Dwukrotnie dłuższy cykl życia w porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów VARTA^®
• Zaprojektowane dla pojazdów o podwyższonym zapotrzebowaniu na energię
• Dostępne w 5 wersjach o różnej pojemności, prądzie rozruchu i rozmiarach
• Ekologiczna produkcja – do 20% mniejsze zużycie energii i 20% mniejsza emisja gazów cieplarnianych
  

Pamiętaj: Jeżeli pojazd z systemem Start-Stop jest fabrycznie wyposażony w akumulator EFB, w przypadku wymiany - należy zawsze wymieniać na odpowiednio dobrany oryginalny zamiennik tego samego typu, taki jak VARTA^® Blue Dynamic EFB. Aby uzyskać jeszcze lepsze parametry pracy, akumulator EFB można zastąpić akumulatorem AGM.

Parametry:

- pojemność 75AH, moc rozruchu 730 A, klemy okrągłe, prawy plus (P+)

- wymiary 310 x 175 x 175 mm

indeks: 575500073 / E46

kod: 575 500 073 D84 2

zamiennik oryginału Ford 1917577 CC1T-10655-BB

Akumulator można wyłącznie odebrać w siedzibie naszej firmy.
Należy również oddać stary akumulator lub wpłacić kaucję 30 zł.
Nie ma możliwości wysyłki. 

Demontaż akumulatora:

1. wyłączyć silnik,
2. w pierwszej kolejności odłączyć ujemny biegun akumulatora, a następnie dodatni,
3. przy wyjmowaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
4. po odłączeniu akumulatora ulegają skasowaniu dane zawarte w urządzeniach elektronicznych. Może wówczas zachodzić konieczność ponownego wprowadzenia niezbędnych danych (kod radia, zegar itp.)

Montaż akumulatora:

1. akumulator montować przy wyłączonym silniku,
2. przy wkładaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
3. posmarować bieguny wazeliną techniczną,
4. podłączyć bieguny akumulatora – najpierw dodatni, a następnie ujemny i zakręcić zaciski,
5. sprawdzić zamocowanie i prawidłowe położenie akumulatora,
6. jeżeli pojazd posiada wąż odprowadzający gazy, należy podłączyć go do jednego otworu odpowietrzającego, zatykając drugi otwór korkiem.

UWAGA: nie wolno zatykać obu otworów odpowietrzających – grozi wybuchem

Wyszukiwarka akumulatorów VARTA^®