- - Focus II RS
- - Kuga I
- - Galaxy III
- - Mondeo IV
- - S-Max I
- FDB1917 zamiennik dla 1756395, 2613323
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
FERODO PREMIER ECO FRICTION Zestaw klocków hamulcowych na przód
- Ford Mondeo MK 4
wszystkie typy
rocznik od 03/2007 -> 12/2014
- Ford Kuga MK 1
wszystkie typy
rocznik od 02/2008 ->
- Ford S-Max MK 1
z mechanicznym hamulcem postojowym rocznik od
03/2006 -> 05/2015
- Ford Galaxy MK 3
z mechanicznym hamulcem postojowym rocznik od 03/2006 -> 05/2015
- Ford Focus RS MK 2
rocznik od 12/2008 -> 10/2011
indeks: FDB1917
zamiennik oryginału: 1566234, 1477803, 1917250, 1682005, 1756395, 2613323
| Grubość [mm] | 15,8 |
| Oznaczenie kontrolne | R90 Homologacja |
| Długość [mm] | 95,3 |
| Ciężar [kg] | 0,87 |
| Wysokość 1 [mm] | 43,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nie przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | TRW |
| Additional Info | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Additional Info | z zamkiem |
| Numer WVA | 24537 |
| Strona zabudowy | Oż tylna |
| Fitment Criteria/Restriction 1 | |
| Strona zabudowy | Oż tylna |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 302 |
Technologia ECO-FRICTION®, która jest prekursorem na rynku, to rezultat 5 lat dedykowanych badań, w ramach których przetestowaliśmy 1500 materiałów i 25 różnych nowych elementów.
Eco-Friction®to ekologiczna przełomowa technologia, odznaczająca się najlepszymi osiągami w swojej klasie
- Ekologiczne materiały zapewniają znaczne ograniczenie emisji drobnych cząstek
- Niższy poziom hałasu
- Wzrost bezpieczeństwa
- Najkrótsza w klasie droga hamowania
Skuteczne jak klocki Ferodo®Premier, ale bez zawartości miedzi
- Klocki ECO-FRICTION® zostały przetestowane w 6 popularnych modelach samochodów: stwierdzono wyjątkową spójność wyników
- Do 17% wyższa skuteczność hamowania niż u konkurencji – klocki Eco-Friction®to produkt obejmujący technologiczną innowację, która została zatwierdzona i jest już stosowana przez wiodących producentów pojazdów.
TECHNOLOGIA ZATWIERDZONA PRZEZ WIODĄCYCH PRODUCENTÓW SAMOCHODÓW KLASY PREMIUM
Stosowane na pierwszy montaż w samochodach Mercedes-Benz klasy C od marca 2014 r. i Audi A4 od września 2015 r.
Źródło: Ferodo






