Nowoczesne systemy dodatkowej obróbki gazów spalinowych wymagają kontroli w zakresie efektywności i ochrony części. Czujnik temperatury gazów spalinowych służy do kontroli turboładowarek, katalizatorów, filtrów cząstek silników wysokoprężnych i systemów redukcji tlenku azotu.

Stosuje się go do kontroli optymalnego punktu pracy oraz do możliwej ochrony odpowiednich części przed przeciążeniami temperaturowymi i stanowi ważną część zapobiegania zbędnej emisji szkodliwych substancji przez pojazdy.

Funkcja

Element czujnika umieszczony jest na końcu obudowy sondy. Element jest typu NTC, tzn. opornik półprzewodnikowy o ujemnym współczynniku temperaturowym. Posiada on wysoką oporność przy niskiej temperaturze i niską oporność przy wysokiej temperaturze. Materiał elementu oparty jest na strukturze perowskitowej utworzonej przez stopy trójtlenku tytanu (TiO3).