Tarcze hamulcowe firmy Brembo. Oś przednia.
- Focus III
modele 2011 ->
- Focus III
modele 2014 ->
- C-max / Grand C-max
modele 2010 ->
- C-max / Grand C-max
modele 2015 ->
silniki benzynowe: 1.0 EcoBoost / 1.6 16v / 1.6 Ti-VCT /
silniki Diesla: 1.5 TDCI / 1.6 TDCI
silniki elektryczne
Tarcza High Carbon (HC)
Dzięki wysokiej procentowej zawartości węgla w składzie chemicznym żeliwa, tarcza HC zapewnia większy współczynnik tłumienia, redukujący wibracje i hałas podczas jazdy.
Tarcza wentylowana PVT
Tarcza PVT w komorze wentylacyjnej wykorzystuje słupki zamiast łopatek. Moc chłodzenia tarczy o ponad 40% poprawia odporność na pęknięcia termiczne.
Tarcza UV
Proces lakierowania w technologii UV zapewnia większą odporność na korozję oraz całkowitą ochronę tarczy.
przeznaczenie: oś przednia
tarcz wentylowana rozmiar 278 x 25 mm
dopuszczalna minimalna grubość: 23 mm
wymiana tylko parami
indeks: 09.A905.11 HC
zamiennik oryginału:
1686722, AV611125DA
1686723, AV611125DB
1790221, BV611125AA
UNECE R 90 - Nowy standard jakościowy dla tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na rynek części zamiennych
Norma UNECE R 90 pierwotnie stosowana do klocków hamulcowych i szczęk, niedawno została zmieniona, a nowa wersja R90-02 od listopada 2016 roku nakłada również obowiązek uzyskania homologacji tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na części zamienne dla nowo zarejestrowanych pojazdów.
Firma Brembo, jako producent tarcz hamulcowych, została zaproszona do uczestniczenia w pracach przy tworzeniu nowych rozporządzeń, a także aktywnie uczestniczyła w grupie roboczej w ramach Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ.
Celem tego rozporządzenia jest uzyskanie, porównywanych, pod względem kryteriów funkcjonalności, bezpieczeństwa i wydajności, parametrów tarcz i bębnów, stosowanych jako części zamienne z oryginalnymi produktami, które są wymienne.
Produkty homologowane będzie można łatwo rozpoznać dzięki zastosowaniu wydawanego przez organ certyfikujący kodu homologacji, który umieszczony zostanie na produkcie (wraz z innymi informacjami umożliwiającymi identyfikację) oraz na etykiecie na opakowaniu.
Brembo: homologacja całej gamy
Brembo, opierając się na swoim ogromnym doświadczeniu w projektowaniu i produkcji układów hamulcowych tak dla oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych (Aftermarket), zawsze oferowało szeroką gamę produktów o cechach identycznych lub przewyższających oryginał, a zatem spełniających, czy wręcz wykraczających poza wymagania nowych przepisów.
Już ponad 15 lat temu uzyskaliśmy certyfikat potwierdzający wysoki standard naszych tarcz hamulcowych z homologacją ABE, wydaną przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego. Tym samym zagwarantowaliśmy maksymalną ochronę kierowców, oferując produkty przewyższające wymagania rynkowe.
Z satysfakcją przyjmujemy wprowadzenie nowego rozporządzenia, które uzupełni lukę prawną dotyczącą ważnego elementu aktywnego bezpieczeństwa i zapewni jednolity standard uznawany przez wszystkie kraje, ponieważ od zawsze ważne było dla nas bezpieczeństwo, jakie gwarantują podzespoły układu hamulcowego oraz promowanie licznych kampanii społecznych o tej tematyce.
W związku z tym zdecydowaliśmy się wystąpić o homologację nie tylko na podzespoły używane w nowo rejestrowanych pojazdach, ale i na całą gamę tarcz i bębnów Brembo, złożoną z ponad 2200 pozycji obejmujących 97% europejskiej floty.
Dzięki pracom działu R&D przetestowano i udzielono homologacji 95% produktów dostępnych w katalogu, zarówno tych, które należą do linii tarcz odpowiadających oryginałowi, jak i do linii sportowych i wytrzymałościowych, takich jak linia tarcz nacinanych Brembo Max oraz nowa seria tarcz nawiercanych Brembo Xtra.
Wierzymy, że jest to ważny krok naprzód dla całego przemysłu motoryzacyjnego i dla specjalistów z nim biorąc pod uwagę rozwój, w ramach którego nie należy pomijać bezpieczeństwa końcowego użytkownika.