Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
Łożysko z piastą koła tylnego firmy SKF
- Focus II
roczniki 2004 - 2011
- Focus C-max
roczniki 2003 - 2008
- C-max
roczniki 2007 - 2010
- Focus Cabriolet
roczniki 2006 - 2010
piasta z łożyskiem do tylnego koła,
strona prawa / lewa
bez czujnika ABS
indeks: VKBA3661
zamiennik oryginału: 1766628, 1506577, 1471852, 3M51-2C299-RBB, 3M51-2C299-RBC, 7M51-2C299-AC, 7M51-2C299-AD
Informacje o produkcie:
- Felga, ilość otworów: 5
- średnica flanszy: 136 mm
Zawartość:Łożysko, Uszczelka, tuleja cylindra, Sruba, Sruba
Opis produktu
- Zawiera wszystkie części potrzebne do przeprowadzenia kompletnej wymiany łożyska koła.
- Zawiera piastę koła SKF – dla zagwarantowania optymalnych parametrów pracy.
- Bezpieczeństwo pojazdów jest dla SKF kwestią priorytetową – dlatego nasze wysokiej jakości części projektujemy pod kątem napraw poprawiających bezpieczeństwo.
- Produkty muszą być montowane przez wykwalifikowanych mechaników dysponujących odpowiednimi narzędziami, w sposób zgodny z instrukcjami SKF oraz instrukcjami montażowymi dotyczącymi obsługiwanych pojazdów.
- Zeskanuj kod QR widniejący na etykiecie opakowania produktu, a uzyskasz dostęp do instrukcji SKF oraz szczegółowych informacji produktowych i technicznych.
Piasty koła
Od momentu wynalezienia samochodu, firma SKF była pionierem wprowadzającym wszystkie główne, nowatorskie rozwiązania w zakresie technologii łożyskowania kół i nasze zaangażowanie w działania innowacyjne trwa do dzisiaj. Dysponując wiedzą fachową w zakresie nie tylko łożysk, lecz również uszczelnień, smarowania i mechatroniki, SKF może rozpatrywać kwestie z zakresu technologii piast kół z systemowego punktu widzenia. Uzyskuje się dzięki temu lepszą funkcjonalność, niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo.
Producenci samochodów na całym świecie polegają na firmie SKF jako dostawcy elementów piast kół i zintegrowanych systemów. Asortyment oryginalnych części SKF obejmuje zakres od łożysk stożkowych do kół aż do piast zintegrowanych z wbudowanymi czujnikami, które komunikują się z komputerem pokładowym pojazdu w celu sterowania systemem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS), systemem kontroli trakcji (TCS) i innymi ważnymi funkcjami.
Myśląc o przyszłości, firma SKF rozwija obecnie nową generację piast z czujnikami, które jeszcze bardziej poprawią bezpieczeństwo i właściwości jezdne. Czołowa pozycja SKF w zakresie technologii piast została potwierdzona przez liczne nagrody przyznane przez takich producentów samochodów jak Toyota i Fiat, dostawców systemów komponentów oraz przez publikacje w branżowych czasopismach motoryzacyjnych zarówno w Europie jak i w Stanach Zjednoczonych. Jedna z takich nagród określiła piastę zintegrowaną X-Tracker, opatentowaną przez SKF, jako “najbardziej znaczące innowacyjne rozwiązanie na globalnym rynku piast zintegrowanych od momentu zastosowania zintegrowanych czujników ABS w latach dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku.”
Producenci samochodów na całym świecie polegają na firmie SKF jako dostawcy elementów piast kół i zintegrowanych systemów. Asortyment oryginalnych części SKF obejmuje zakres od łożysk stożkowych do kół aż do piast zintegrowanych z wbudowanymi czujnikami, które komunikują się z komputerem pokładowym pojazdu w celu sterowania systemem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS), systemem kontroli trakcji (TCS) i innymi ważnymi funkcjami.
Myśląc o przyszłości, firma SKF rozwija obecnie nową generację piast z czujnikami, które jeszcze bardziej poprawią bezpieczeństwo i właściwości jezdne. Czołowa pozycja SKF w zakresie technologii piast została potwierdzona przez liczne nagrody przyznane przez takich producentów samochodów jak Toyota i Fiat, dostawców systemów komponentów oraz przez publikacje w branżowych czasopismach motoryzacyjnych zarówno w Europie jak i w Stanach Zjednoczonych. Jedna z takich nagród określiła piastę zintegrowaną X-Tracker, opatentowaną przez SKF, jako “najbardziej znaczące innowacyjne rozwiązanie na globalnym rynku piast zintegrowanych od momentu zastosowania zintegrowanych czujników ABS w latach dziewięćdziesiątych dwudziestego wieku.”
Parametry techniczne:
| Przód / Tył: | tył |
Najczęściej zadawane pytania
Witam,
Podstawowy zestaw narzędzi warsztatowych wystarczy.
Pozdrawiamy
Obsługa sklepu
Witam.
Pasuje.
Pozdrawiam
Obsługa sklepu
Opinie naszych klientów
Aby móc ocenić produkt lub dodać opinię, musisz być zalogowany.
