Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
- Ford Transit 2.0 rocznik 04/2002➝
- Ford Transit 2.2 rocznik 05/2006 - 12/2014
skrzynia biegów VXT75 napęd na przód
indeks: 510002315
zamiennik oryginału: 1480083 3C11-7A564-AC 4411103 3C11-7A564-AA, 4502327
Łożyska oporowe
Sprzęgło służy do przeniesienia mocy, a łożysko wyciskowe zapewnia jego poprawne działanie. Łożysko wyciskowe jest połączeniem części ruchomej sprzęgła od strony silnika i stałego mechanizmu rozłączającego po stronie przekładni. Łożyska oporowe są używane do przeniesienia nacisku, wymaganego do rozłączenia sprzęgła. Nowoczesne łożyska wyciskowe są prowadzone w tulei, która jest z kolei zamocowana kołnierzowo do przekładni. Tuleja prowadząca łożyska wyciskowego przemieszcza się promieniowo w celu zagwarantowania optymalnego wycentrowania w stosunku do końcówek sprężyny talerzowej po zamontowaniu. Zapobiega to zużywaniu się w obszarze palca sprężyny tarczowej.
W co drugim nowym pojeździe ze sprzęgłem montowany jest koncentryczny siłownik sprzęgła. Jest to połączenie siłownika sprzęgła oraz tradycyjnego łożyska wyciskowego.
Łożysko wyciskowe lub centralny wysprzęglik należy wymieniać przy każdej naprawie sprzęgła.
Zalety łożysk wyciskowych firmy LuK:
-
Długa żywotność -
Fabryczne smarowanie zapewniające bezobsługowość
Zalety koncentrycznych siłowników sprzęgła firmy LuK:
-
Łatwość montażu i bezpieczeństwo działania, długa żywotność -
Zwarta konstrukcja -
Automatyczna regulacja – kompensacja zużycia sprzęgła -
Wysoka sprawność – niski poziom tarcia wewnętrznego -
Niskie zużycie, mała siła nacisku na pedał -
Mniejsza masa -
Zmniejszenie przyczyn nieprawidłowego działania -
Brak siły wyciągającej przy obciążeniu hydraulicznym śrub
Parametry techniczne:
| Typ silnika: | Diesel |
| Pojemność skokowa: | 2.0 Diesel ,
2.2 Diesel |
Pliki do pobrania
Opinie naszych klientów
Aby móc ocenić produkt lub dodać opinię, musisz być zalogowany.
Update Required
To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.
