akumulator CONTI EFB Start/Stop - 70AH 760A #2099515

Akumulator firmy Continental Ford EFB 70Ah / 760 A - akumulator do samochodów z systemem Start-Stop

System automatycznego wyłączenia silnika w trakcie dłuższego postoju pojazdu i ponownego uruchomienia w momencie ruszania.

Akumulator wyprodukowany przez firmę VARTA dla Forda. Jest on montowany fabrycznie w nowych pojazdach Forda:
C-Max 2018- / Grand C-Max 2018- / Fiesta mk7 2018- /  Fokus MK3 2018- / Focus mk4 2018- / Kuga mk2 2018- / Kuga mk3 2020- / Mondeo MK5 2018-/ Puma mk2 2019- / S-Max/ Galaxy 2018- / Transit/Tourneo Connect 2021-

Nowoczesna technologia EFB: pełna moc dla Start-Stop

Bezobsługowy akumulator typu Enhanced Flooded Battery (EFB) firmy Continental, z wkładem z włókna szklanego, oferuje technologię przeznaczoną specjalnie dla pojazdów z systemem Start-Stop na poziomie podstawowym – umożliwiającą ładowanie i rozładowywanie przy niskiej rezystancji i dużej prędkości.

Zalety w skrócie

• Idealny do pojazdów z systemem Start-Stop w wersji podstawowej
• Do wymagających warunków klimatycznych i pogodowych: 115% wydajności przy zimnym rozruchu (CCA)*
• Długa żywotność co najmniej dwa razy więcej cykli*
• Wysoka zdolność głębokiego rozładowania
• 20% niższe zużycie energii i emisja gazów cieplarnianych*
• Kontrolka naładowania (Magiczne Oko)
• Bezpieczeństwo w ekstremalnych przypadkach: 100% szczelność
• Bezobsługowy – oszczędza robociznę i koszty
• Dwuletnia gwarancja

* w porównaniu z konwencjonalnymi bateriami

Uwaga przy wymianie

W samochodach, które fabrycznie wyposażono w akumulatory EFB, należy w przypadku wymiany ponownie zamontować akumulator EFB. W przeciwnym razie doszłoby do zakłócenia działania systemu Start-Stop i utraty korzyści, jakie ze sobą niesie. Zmniejszyłaby się także trwałość akumulatora.

Więcej o akumulatorach firmy Continental na stronie: kliknij tu

Katalog doboru akumulatorów: kliknij tu

Parametry:

pojemność 70AH
moc rozruchu 760A
waga ~19 kg
klemy okrągłe

długość 278 mm
szerokość 175 mm
wysokość 190 mm

odpowiednik dla oryginalnego akumulatora Ford EFB : 2099515, JX6T-10655-FA

Akumulator można wyłącznie odebrać w siedzibie naszej firmy.
Należy również oddać stary akumulator lub wpłacić kaucję 30 zł.
Nie ma możliwości wysyłki. 

Demontaż akumulatora:

1. wyłączyć silnik,
2. w pierwszej kolejności odłączyć ujemny biegun akumulatora, a następnie dodatni,
3. przy wyjmowaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
4. po odłączeniu akumulatora ulegają skasowaniu dane zawarte w urządzeniach elektronicznych. Może wówczas zachodzić konieczność ponownego wprowadzenia niezbędnych danych (kod radia, zegar itp.)

Montaż akumulatora:

1. akumulator montować przy wyłączonym silniku,
2. przy wkładaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
3. posmarować bieguny wazeliną techniczną,
4. podłączyć bieguny akumulatora – najpierw dodatni, a następnie ujemny i zakręcić zaciski,
5. sprawdzić zamocowanie i prawidłowe położenie akumulatora,
6. jeżeli pojazd posiada wąż odprowadzający gazy, należy podłączyć go do jednego otworu odpowietrzającego, zatykając drugi otwór korkiem.

UWAGA: nie wolno zatykać obu otworów odpowietrzających – grozi wybuchem