Tarcze hamulcowe DELPHI. Średnica 300 mm.

Tarcze z powłoką antykorozyjną. Oś przednia.

- Focus II

silniki 2,0 Duratec i 1,8 / 2,0 Duratorq TDCI

nie pasują do wersji sportowych Focus ST i RS

- Focus C-Max

silniki 2,0 Duratec i 1,8 / 2,0 Duratorq TDCI

- Focus Cabriolet

silniki 2,0 Duratorq TDCI

- C-Max

silniki 2,0 Duratec i 1,8 / 2,0 Duratorq TDCI

- Kuga I

rocznik 25-02-2008 - 10-11-2012

silniki 2,5 Duratec VCT / 2,0 Duratorq TDCI

- C-Max II

rocznik od 23-08-2010 ->

silnik 1,6 EcoBoost SCTi (150, 160, 180 kM)

silnik 2,0 Duratorq TDCI

- Grand C-Max 

rocznik od 23-08-2010 ->

silniki wszystkie

- Focus III

rocznik od 03-01-2011 do 09-07-2012

Modele z systemem zapobiegającym kolizji przy niskich prędkościach:

silnik 1,0 3 cyl. 

silnik 1,6 Duratec Ti-VCT (105,123,125 kM) 

silnik 1,6 Duratorq TDCI 

- Focus III

rocznik od 03-01-2011 ->

silnik 1,6 EcoBoost SCTi (150, 160, 180 kM)

silnik 2,0 16v Duratec (154 kM)

silnik 2,0 Duratorq TDCI

przeznaczenie: oś przednia

tarcz wentylowana rozmiar 300 x 25 mm

dopuszczalna minimalna grubość: 23 mm

wymiana tylko parami

indeks: BG3895C

 zamiennik oryginału Ford: 1520297, 1469083, 1373370, 1253965, 1253729, 1320352, 1500152
7M51-1125-BB, 7M51-1125-BA, 3M51-2C375-B1D, 3M51-2C375-BD, 3M51-2C375-BC,
3M51-2C375-BB, 3M51-2C375-BA

Tarcze hamulcowe Delphi:

Tarcze hamulcowe są poddawane działaniu skrajnie wysokich obciążeń mechanicznych i termicznych. Dlatego ważne jest, aby w działały zgodnie z przeznaczeniem i w sposób pewny. Podobnie jak pozostałe nasze części dedykowane do układów hamulcowych, tarcze hamulcowe są wykonane ściśle według specyfikacji OE. Niezależnie od technologii nasi klienci mogą mieć pewność, że każda tarcza hamulcowa firmy Delphi jest zaprojektowana, wykonana i wyprodukowana, tak aby zagwarantować najwyższą skuteczność hamowania. Podobnie jak tarcze produkowane na pierwszy montaż (OE). Dotyczy to w takim samym stopniu tarcz powlekanych, perforowanych czy o wysokiej zawartości węgla.

Tarcze certyfikowane według ECE R90 

Nie jest zaskoczeniem, że nasze tarcze hamulcowe do nowych pojazdów wprowadzonych na rynek po 1 listopada 2016 r. spełniają wymagania normy R90, a jednocześnie nadają się do stosowania w wielu popularnych starszych modelach. Nasza firma spełnia te standardy jakościowe już od wielu lat. edyna różnica polega na tym, że nasze tarcze są obecnie poddawane oficjalnym testom ECE pod kątem zgodności z normą R90 między innymi w zakresie osiągów, porównania charakterystyki tarcia dynamicznego, analizy integralności pod wysokim obciążeniem i zmęczenia cieplnego w celu potwierdzenia, że te elementy działają w zakresie parametrów zawartych w specyfikacji OE.

Tarcze hamulcowe pokrywane

Specjalna srebrna powłoka cynkowa typu Geomet sprawia, że powlekane nią tarcze hamulcowe zapewniają jeszcze skuteczniejszą i trwalszą ochronę w porównaniu z wieloma ich odpowiednikami zabezpieczanymi powłoką na bazie oleju lub częściowo malowanymi i powlekanymi. Atrakcyjny wygląd jest dodatkową zaletą naszych produktów. Brak konieczności usuwania warstwy olejowej oznacza znaczną oszczędność czasu pracy i kosztów robocizny. Wszystko to składa się na tarczę o jeszcze lepszym stopniu ochrony i ciekawym wyglądzie, której montaż i demontaż przebiega bardzo sprawnie.