Łatwy zwrot towaru
Czujnik temperatury spalin (gazów wydechowych). Instalowany za filtrem cząstek stałych.
Jeden dwóch montowanych w układzie wydechowym.
Pasuje do poniższych modeli Forda
silniki 2.0 TDCI (typ silnika DW10C)
- Ford Mondeo Mk4
rocznik od 15.03.2010 do 22.12.2014
- Ford Galaxy Mk3
rocznik od 15.03.2010 do 08.0.4.2015
- Ford S-Max Mk1
rocznik od 15.03.2010 do 08.0.4.2015
- Ford Edge MK2
roczniki od 04.01.2016 ->
silniki 2.2 TDCI (typ silnika DW10C)
- Ford Mondeo Mk4
rocznik od 22.11.2010 do 22.12.2014
- Ford Galaxy Mk3
rocznik od 22.11.2010 do 08.04.2015
- Ford S-Max Mk1
rocznik od 22.11.2010 do 08.04.2015
długość całkowita: 835 mm
indeks: 1681281 N
zamiennik oryginału: 1681281, AG91-12B591-AA
Czujniki temperatury
Nowoczesne systemy dodatkowej obróbki gazów spalinowych wymagają kontroli w zakresie efektywności i ochrony części. Czujnik temperatury gazów spalinowych służy do kontroli turboładowarek, katalizatorów, filtrów cząstek silników wysokoprężnych i systemów redukcji tlenku azotu.
Stosuje się go do kontroli optymalnego punktu pracy oraz do możliwej ochrony odpowiednich części przed przeciążeniami temperaturowymi i stanowi ważną część zapobiegania zbędnej emisji szkodliwych substancji przez pojazdy.
Funkcja
Element czujnika umieszczony jest na końcu obudowy sondy. Element jest typu NTC, tzn. opornik półprzewodnikowy o ujemnym współczynniku temperaturowym. Posiada on wysoką oporność przy niskiej temperaturze i niską oporność przy wysokiej temperaturze. Materiał elementu oparty jest na strukturze perowskitowej utworzonej przez stopy trójtlenku tytanu (TiO3).
Właściwości czujników temperatury gazów spalinowych NTK:
- Zakres pomiaru: -40 °C do 900 °C
- szybka odpowiedź skokowa
- odporność na temperaturę
- odporność na wibracje
- wysoka dokładność
| Typ silnika: | Diesel |
| Pojemność skokowa: | 2.0 Diesel ,
2.2 Diesel |
