tarcze hamulcowe EBC BSD1500 - przód

- Mondeo IV
rocznik od 03/2007 ->
  wszystkie typy 

- S-Max I / Galaxy III

• Od: 07-02-2011  S-Max/Galaxy 2006-,  1.6L Duratorq TDCI

• Od: 22-11-2010  S-Max/Galaxy 2006-,  1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma,  6.5 X 16" koła z felgą stal.

• Od: 06-03-2006  S-Max/Galaxy 2006-,  1,8 TDCI

• Od: 06-03-2006  S-Max/Galaxy 2006-,  2.0L Duratec-HE (145PS)

• Od: 21-05-2007  S-Max/Galaxy 2006-,  2.0L Duratec FFV DOHC (145PS)

• Od: 13-05-2011  S-Max/Galaxy 2006-,  2.0L EcoBoost (203PS)

• Od: 13-05-2011  S-Max/Galaxy 2006-,  2.0L EcoBoost (203PS)

• Od: 21-05-2007  S-Max/Galaxy 2006-,  2.3L Duratec-HE (160PS)

• Od: 06-03-2006  S-Max/Galaxy 2006-,  2,0l TDCI

• Od: 10-10-2008  S-Max/Galaxy 2006-,  2,2 l TDCI

wymiana tylko parami

zdjęcie poglądowe

indeks: BSD1500
zamiennik oryginału: 1500158 (7G91-1125-BA) 1500159

BSD

Najnowsze osiągnięcie brytyjskich inżynierów projektujących tarcze hamulcowe EBC Brakes. Wykonane w 100% w Wielkiej Brytanii ze stopów opartych na najnowszej technologii metalurgicznej GH15C o dużej zawartości krzemu oraz węgla. Wiedza oraz doświadczenie EBC Brakes pozwoliły stworzyć tarcze, które wytrzymują znacznie więcej niż produkty dostępne ogólnie na rynku, a dodatkowo cechują się podniesioną skutecznością hamowania oraz niepowtarzalnym wyglądem.

Dzięki połączeniu EBC BLADE DISK z klockami GREENSTUFF, REDSTUFF lub YELLOWSTUFF można osiągnąć hamulec o zachwycających parametrach. Takie rozwiązanie pozwala nie tylko zatrzymać pojazd znacznie wcześniej, ale zapewnia również ochronę tarcz przed odkształceniami termicznymi i innym uszkodzeniami związanymi z przegrzaniem układu hamulcowego. Ten wyjątkowy produkt w połączeniu z najnowszymi klockami EBC ORANGESTUFF doskonale spisuje się w sporcie samochodowym.

Co otrzymujesz od EBC wybierając BLADE DISC?
-produkt najwyższej jakości wykonany w najnowszej technologii
- termostabilne, obrabiane maszynowo tarcze wykonane z brytyjskiego żeliwa w najnowszej technologii  GH15C
- odporność na temperaturę, mniejsze wibrację i bardzo skuteczne hamulce

Nacięcia w kształcie litery  „V” są w taki sposób zaprojektowane, aby
odprowadzać w najszybszy możliwy sposób zanieczyszczenia, pył i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. 

Warto wiedzieć!

-Specjalnie zaprojektowany wzór zmniejszający hałas.
Wąskie 3-milimetrowe szczeliny powodujące cichsze hamowanie oraz obniżenie temperatury klocków.
 
-Wgłębienie o nominalnej głębokości 1mm,
służy jako wskaźnik zużycia – kiedy zniknie, czas na zmianę tarcz.
 
-Wentylowane kanały w środku tarczy
W przeciwieństwie do tanich, „cylindrycznych” rozwiązań nasze zapewnia zrównoważone rozszerzanie się tarczy oraz wspomaga chłodzenie.

-Dynamiczne wyważenie
Wszystkie tarcze są obrobione maszynowo lub odpowiednio wyważone w celu zmniejszenia wibracji

Dlaczego materiał GG15HC użyty do produkcji wysokowęglowej tarczy hamulcowej jest najlepszym tworzywem stosowanym w motoryzacji?

Materiał GG15HC został wzbogacony dodatkowo węglem w procesie odlewania – jest go około DWA RAZY WIĘCEJ niż zazwyczaj. Zawartość węgla w tarczach hamulcowych wynosi od 2% do ok. 4%. Materiał GG15HC znajduje się w najwyższym zakresie tego przedziału. Do materiału GG15HC wykorzystywanego w produkcji najnowszych tarcz EBC Brakes dodaje się także więcej krzemu, aby wyzwolić tworzenie się GRAFITU w trakcie procesu studzenia. Płatki grafitu dodają żeliwnej matrycy plastyczności oraz doskonale absorbują wstrząsy i zapobiegają pęknięciom. Skład materiału GG15HC jest przedstawiony poniżej w formie tabeli:

Inne zalety nowej technologii produkcji tarcz hamulcowych 1) Cząsteczki grafitu tłumią wibracje, zmniejszając drgania i hałas powstający podczas pracy hamulca. 2) Cząsteczki grafitu bardzo dobrze przewodzą ciepło, przez co zmniejszają odkształcenia termiczne. 3) Cząsteczki grafitu działają jak „punkty ogniskowe” małych naprężeń dla potencjalnych pęknięć, czyniąc ten materiał niezwykle użytecznym w nawiercanych i nacinanych tarczach hamulcowych, odprowadzając energię naprężeń z obrobionych maszynowo nacięć i otworów oraz zapobiegając pęknięciom.

Więcej o tarczach EBC w języku angielskim na stronie: www