- specyfikacja: DOT-4 / opakowanie 1 litr
- Spełnia normy J1703-FMVSS 116 / DOT 4,
- Płyn hamulcowy firmy ATE typu DOT 4 przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych, hydraulicznych systemów sprzęgła
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Spełnia normy J1703-FMVSS 116 / DOT 4,
pojemność: 1L
Płyn hamulcowy firmy ATE typu DOT 4 przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych oprócz systemów pracujących na płynach mineralnych.
Temperatura wrzenia na sucho wynosi 260°C, a temperatura wrzenia na mokro 165°C.
Okres międzyobsługowy wynosi 1 rok
Uwaga. Płyny DOT 3, DOT 4 i DOT 5 nie są zamienne.
Należy stosować płyn zalecany przez producenta pojazdu.
indeks: 03.9901-5832.2 zastępuje 03.9901-5802.2
Zawsze właściwy płyn
Płyny hamulcowe przenoszą duże energie. Podczas naciskania na pedał hamulca przenoszą ciśnienie hydrauliczne do układu hamulcowego. Powstaje wtedy wysoka temperatura i w ekstremalnym przypadku płyn może się zagotować. Wtedy jest już jednak za późno. Powstają bowiem pęcherzyki pary, które mogą być ściskane. Impulsy hamowania trafiają więc w próżnię, pedał hamulca opada do podłogi, a pojazd nie zatrzymuje się tak szybko, jak tego chcemy.
Dlatego należy regularnie sprawdzać płyn hamulcowy. Jeśli rzeczywista zmierzona temperatura wrzenia w zbiorniku jest niższa, niż 180°C, płyn należy wymienić. A poza tym: niezależne badania (np. KÜS) wykazały, że na 10 pojazdów 7 wymaga wymiany płynu hamulcowego.
Wybór produktów ATE jest duży: od płynów DOT 3 do DOT 4 do systemów ESP i pojazdów wyścigowych. Przy wymianie należy zawsze używać płynu właściwego, a nie najtańszego. W starszych pojazdach wyprodukowanych przed 1990 rokiem wystarcza płyn o częstotliwości wymiany 1 rok. Jednak do nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych po 1990 roku odpowiednio dobry jest jednak ten najlepszy! Do nich zalecamy ATE SL.6 – ten płyn to dobre zabezpieczenie na przyszłość.
W celu zapewnienia sprawności układu hamulcowego, płyn musi być wymieniany zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.