świeca zapłonowa Ford 1.4/1.6 benzyna LPG Etanol ® CYFS12YEC 1680032
- silniki ZETEC-S / Duratec
- - Fiesta
- - Fusion
- - Focus
- - C-Max
- OE: 1680032 = NGK ILTR6H8G =
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Oryginalna świeca Irydium Platinum przeznaczona fabrycznie do nowych silników 1.4 i 1.6 16v typu ZETEC-S / Duratec / Duratec Ti-VCT zasilanych benzyną / gazem LPG / etanolem
Katalogowo przeznaczona do:
- Fiesta MK6
roczniki 05.2009 ->
- Fiesta MK6 FL
roczniki 11.2012 ->
- Fusion
roczniki 11.2009 ->
- Focus MK 2
roczniki 11.2009 ->
- Focus MK3
roczniki 05.2011 - 07.2015
- C-Max
roczniki 05.2011 ->
- C-Max
roczniki 04.2015 ->
- Grand C-Max
roczniki 05.2011 ->
- Grand C-Max
roczniki 04.2015 ->
Można również stosować w innych modelach silnikami ZETEC / DURATEC:
- Fusion
- Fiesta
- Focus
- Focus C-Max
- Mondeo
symbol Forda: 1680032 CYFS12YEC
świeca wyprodukowana przez Firmą NGK dla Forda (made in Japan)
odpowiednik świecy NGK ILTR6H8G
Świece NGK w Fordzie na gaz
Świecą zapłonową montowaną na oryginalnym wyposażeniu tego nowego modelu będzie ILTR6H8G firmy NGK Spark Plug.
Jest to nowy typ świecy wykonany z dwóch metali szlachetnych, który ukaże się na rynku dopiero w grudniu 2009. Została ona zaprojektowana specjalnie pod zwiększone potrzeby silników zasilanych gazem.
Gaz spala się w wyższej temperaturze niż benzyna, co nieuchronnie prowadzi do szybszego zużycia materiałów, z których produkowane są standardowe elektrody. Dlatego też elektroda środkowa świecy ILTR6H8G zakończona jest stożkiem wykonanym ze specjalnego stopu irydu, a elektroda masy pokryta platynową płytką - większą niż te, które umieszczone są na innych świecach NGK z metali szlachetnych. Dzięki takiej budowie elektrody tej świecy są w stanie wytrzymać warunki powstające przy spalaniu gazu.
Ponieważ zapłon gazu jest trudniejszy niż zapłon benzyny, wymagane napięcie jest o kilka tysięcy woltów większe niż w przypadku benzyny. Wytrzymałość świecy zapłonowej musi minimalizować wzrost tej różnicy, aby uniknąć przeciążenia cewek zapłonowych. Dlatego irydowa elektroda środkowa ma jedynie 0,6 mm średnicy.
żródło: motofakty
Świece zapłonowe z metalu szlachetnego
Świece zapłonowe irydowe
Świece zapłonowe irydowe NGK przedstawiają aktualnie najwyższej jakości rozwiązanie techniczne. Świece te posiadają końcówkę elektrody środkowej ze stopu irydu. Jest ona przyspawana laserowo specjalną metodą.
Metal szlachetny iryd jest jednym z najtwardszych metali na świecie. Topi się dopiero od 2450 °C i jest bardzo odporny na erozję iskrową. Zastosowanie irydu powoduje, że okres użytkowania takiej świecy jest przeciętnie dwukrotnie dłuższy w porównaniu ze świecą standardową. Poza tym metal szlachetny pozwala wykonać znacznie cieńszą elektrodę środkową - tylko 0,6 mm. Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonu i poprawia rozchodzenie się frontu płomienia w komorze spalania.
Ponadto elektroda masy zawiera miedziany rdzeń, który pozwala na poprawę odprowadzania ciepła z komory spalania i znacznie przyczynia się do utrzymania temperatury poniżej krytycznego poziomu 1050°C.
żródło: NGK
✅ Do tego samochodu przewidziane są tylko takie świece:
http://ford.sklep.pl/product-pol-15477-swieca-zaplonowa-FoMoCo-1369704.html
✅ Nie posiadamy możliwości rozkodowania nr VIN auta z USA.
✅Nie. Powinny być https://ford.sklep.pl/product-pol-18175-swieca-zaplonowa-FoMoCo-5158132.html
✅ Pasuje tylko do silników i modeli z opisu.
✅ Brak danych na temat dopasowania do wer. USA.
✅ Proszę zwrócić uwagę na opis. To są świece do silników 1.4 1.6. Do silnika 2.0 są świece 1369704