Oleje Płyny Lakiery Chemia

Specyfikacja WSSM2C 942-A tylny most napędowy, przedni napęd elektryczny, skrzynia rozdzielcza biegów. Ford: Bronco, Explorer, Mustang, Mustang Mach-E, Ranger, Raptor, Transit, zamiennik dla: EU7J-M2C942-AB

tylny most, do przekładni hipoidalnej SAE 80W-90 EPX Edge, Everest, Explorer, Kuga I, II, Maverick, Mondeo V, Ranger 2002- 2012- 2022- S-Max/Galaxy specyfikacja WSP-M2C197-A

Pełno syntetyczny olej przekładniowy o niskiej lepkości oparty na bazie polialfaolefin (PAO) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi. Specyfikacja WSS-M2C200-D2, skrzynie 6-biegowe, 5-biegowe wiele modeli Forda

Specyfikacja WSS-M2C200-D3, skrzynie 6-biegowe typu: MT82, VMT6 Transit Mustang zamiennik dla: FU7J-M2C200-AA, 1896955, 2593512

specyfikacja WSD-M2C200C Stosowany w skrzyniach biegów ręcznych: 5-biegowe, typ B5/IB5 MT75/MTX75, VXT75 6-biegowe, typ MMT6, MT82 tylny most napędowy API GL-4 / GL-5 Lepkość 75W-90

RAVENOL ATF MERCON®LV Fluid jest w pełni syntetycznym olejem ATF (Automatic Transmission Fluid) do przekładni automatycznych firmy Ford. Zapewnia długą żywotność środka smarnego i gwarantuje znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej zam 2433505

RAVENOL ATF MERCON®LV Fluid jest w pełni syntetycznym olejem ATF (Automatic Transmission Fluid) do przekładni automatycznych firmy Ford. Zapewnia długą żywotność środka smarnego i gwarantuje znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej 4 LITRY

specyfikacja WSS-M2C938-A, Ford ATF C-ML5, MERCON LV 2433505, 7U7J-M2c938-AC Olej do skrzyń automatycznych i płyn hydrauliczny do układów kierowniczych. do przekładni automatycznych 4- i 6-biegowych.

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift OE Ford 2635220 NU7J-M2C936-AA / NU7Z19A509A

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 1L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 5L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 5L + 2 x 1L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Ford Power Shift opakowanie 1 L / wymiana co 60 tys. km Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DSG/ DCT / DCTF) stosowanych przez różnych producentów samochodów.

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Ford Power Shift opakowanie 5L / wymiana co 60 tys. km Olej przekładniowy do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DSG/ DCT / DCTF) stosowanych przez różnych producentów samochodów.

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 1L / wymiana co 60 tys. km zamiennik dla Ford: 1490761, 1490763,

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 1 L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 4 L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie1 L / wymiana co 60 tys. km

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 5L / wymiana co 60 tys. km

Specyfikacja Forda: WSS-M2C956-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15F610 

Specyfikacja Forda: WSS-M2C956-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 4 litrY Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15F612

Specyfikacja Forda: WSS-M2C952-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15D5EB / 15B0B7

Ford EcoBoost/Hybrid Specyfikacja Forda: WSS-M2C954-A lepkość 0w-20 opakowanie 5 litrów Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silników Forda. 15FD0E / 15F873

Ford-Castrol Magnatec E 5W-20 jest uszyty na miarę silników firmy Ford. Dedykowany jest do najnowszych, paliwooszczędnych, konstrukcji benzynowych Ford EcoBoost wymagających lepkości oleju 5W-20 w specyfikacji Ford WSS-M2C948-B. (151A96)

Ford-Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E z technologią DUALOCK został specjalnie opracowany, aby zapewniać ochronę non-stop oraz większą oszczędność paliwa przy każdym uruchomieniu silnika. Zgodny ze specyfikacją Ford WSS-M2C948-B. (15CC56)

Ford-Castrol Magnatec 5W-30 olej syntetyczny uszyty na miarę współczesnych silników firmy Ford. Dedykowany do silników benzynowych i Diesla wymagających lepkości oleju 5W30 w specyfikacji WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D ✅ | ACEA A5/B5 | API SN/CF / 15D5E8

Specyfikacja: Ford WSS-M2C917A || ACEA C3 || API SN/CF Olej silnikowy w technologii syntetycznej - najwyższy poziom jakości. Do silników benzynowych i wysokoprężnych, turbodoładowanych, wyposażonych we wtrysk bezpośredni oraz z systemem START-STOP

Ford-Castrol Magnatec D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950A. 15D5FF Olej syntetyczny. Silniki benzynowe oraz wysokoprężne, turbodoładowane - TDCI, norma Euro 6 Opakowanie 4 litry

olej D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950A. Uniwersalny olej silnikowy o wysokiej wydajności do silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Opakowanie 1 litr

olej D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950A. Uniwersalny olej silnikowy o wysokiej wydajności do silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez. Opakowanie 4 litry