oleje i płyny

specyfikacja WSS-M2C936-A skrzynia biegów Powershift / opakowanie 5L / wymiana co 60 tys. km

Specyfikacja Forda: WSS-M2C956-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15F610 

Specyfikacja Forda: WSS-M2C956-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 4 litrY Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15F612

Specyfikacja Forda: WSS-M2C952-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silniki diesla Forda. 15D5EB / 15B0B7

Ford EcoBoost/Hybrid Specyfikacja Forda: WSS-M2C954-A lepkość 0w-20 opakowanie 5 litrów Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silników Forda. 15FD0E / 15F873

Ford-Castrol Magnatec E 5W-20 jest uszyty na miarę silników firmy Ford. Dedykowany jest do najnowszych, paliwooszczędnych, konstrukcji benzynowych Ford EcoBoost wymagających lepkości oleju 5W-20 w specyfikacji Ford WSS-M2C948-B. (151A96)

Ford-Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E z technologią DUALOCK został specjalnie opracowany, aby zapewniać ochronę non-stop oraz większą oszczędność paliwa przy każdym uruchomieniu silnika. Zgodny ze specyfikacją Ford WSS-M2C948-B. (15CC56)

Ford-Castrol Magnatec 5W-30 olej syntetyczny uszyty na miarę współczesnych silników firmy Ford. Dedykowany do silników benzynowych i Diesla wymagających lepkości oleju 5W30 w specyfikacji WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D ✅ | ACEA A5/B5 | API SN/CF / 15D5E8

Specyfikacja: Ford WSS-M2C917A || ACEA C3 || API SN/CF Olej silnikowy w technologii syntetycznej - najwyższy poziom jakości. Do silników benzynowych i wysokoprężnych, turbodoładowanych, wyposażonych we wtrysk bezpośredni oraz z systemem START-STOP

Ford-Castrol Magnatec D 0W-30 dedykowany jest pojazdom wymagającym lepkości oleju 0W-30 w specyfikacji Ford WSSM2C950A. 15D5FF Olej syntetyczny. Silniki benzynowe oraz wysokoprężne, turbodoładowane - TDCI, norma Euro 6 Opakowanie 4 litry

Ford EcoBoost/Hybrid Specyfikacja Forda: WSS-M2C954-A lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silników Forda. 15F704

Ford EcoBoost/Hybrid Specyfikacja Forda: WSS-M2C954-A lepkość 0w-20 opakowanie 5 litrów Olej syntetyczny specjalnie zaprojektowany dla silników Forda. 15F704

Specyfikacja: WSS-M2C913-D WSS-M2C913-C WSS-M2C913-B WSS-M2C913-A ✅ W pełni syntetyczny olej silnikowy. Przeznaczony do silników benzynowych i silników diesel również z DPF.

SynPower™ FE Motor Oil SAE 5W-20 Zalety olejów SynPower: Optymalna ochrona przed zużyciem Doskonałe uruchamianie zimnego silnika Ekonomiczne spalanie paliwa - "Fuel economy" Długi okres między wymianą oleju Zgodność z systemami uzdatniania spalin

SynPower™ FE Motor Oil SAE 5W-20 Zalety olejów SynPower: Optymalna ochrona przed zużyciem Doskonałe uruchamianie zimnego silnika Ekonomiczne spalanie paliwa - "Fuel economy" Długi okres między wymianą oleju Zgodność z systemami uzdatniania spalin

SynPower™ FE Motor Oil SAE 5W-30 Zalety olejów SynPower: Optymalna ochrona przed zużyciem Doskonałe uruchamianie zimnego silnika Ekonomiczne spalanie paliwa - "Fuel economy" Długi okres między wymianą oleju Zgodność z systemami uzdatniania spalin

SynPower™ FE Motor Oil SAE 5W-30 Zalety olejów SynPower: Optymalna ochrona przed zużyciem Doskonałe uruchamianie zimnego silnika Ekonomiczne spalanie paliwa - "Fuel economy" Długi okres między wymianą oleju Zgodność z systemami uzdatniania spalin

W pełni syntetyczny olej oparty na olejach bazowych wysokiej jakości. Opracowany specjalnie, aby spełniać wymagania specyfikacji Ford WSS-M2C913-C/D. Charakteryzuje się lepszymi właściwościami smarnymi i zapewnia niższe zużycie paliwa.

Specyfikacja Forda: WSSM2C952A1 lepkość 0w-20 opakowanie 1 litr Jest to w pełni syntetyczny środek smarny obowiązkowy dla najnowszych silników ACEA C6

Specyfikacja Forda: WSS-M2C952-A1 lepkość 0w-20 opakowanie 5 litrów Jest to w pełni syntetyczny środek smarny obowiązkowy dla najnowszych silników ACEA C6, API SP

w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości, którego stosowanie jest obowiązkowe w silnikach EURO 6 TDCI Duratorq Ford (od 2014 r.) z układem DPF i turbosprężarką. opakowanie 1 litr WSSM2C950A

w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości, którego stosowanie jest obowiązkowe w silnikach EURO 6 TDCI Duratorq Ford (od 2014 r.) z układem DPF i turbosprężarką. opakowanie 20 litrów WSS-M2C950-A

w pełni syntetyczny środek smarny oparty na starannie dobranych olejach bazowych wysokiej jakości, którego stosowanie jest obowiązkowe w silnikach EURO 6 TDCI Duratorq Ford (od 2014 r.) z układem DPF i turbosprężarką. opakowanie 5 litrów WSSM2C950A

W pełni syntetyczny olej opracowany na bazie starannie dobranych olejów bazowych najwyższej jakości. Zapewnia optymalne zużycie paliwa i spełnia wymogi określone dla nowych silników benzynowych Ford EcoBoost. Ford WSS-M2C948-B / WSS-M2C948-A - 1 LITR

W pełni syntetyczny olej opracowany na bazie starannie dobranych olejów bazowych najwyższej jakości. Zapewnia optymalne zużycie paliwa i spełnia wymogi określone dla nowych silników benzynowych Ford EcoBoost. Ford WSS-M2C948-B / WSS-M2C948-A - 5 LITRÓW

specyfikacja WSS-M2C204-A2, kolor zielony stosować zgodnie z Instrukcją Obsługi Pojazdu WSSM2C 204-A2

RAVENOL OTC Organic Technology Coolant Concentrate PREMIX -40oC to gotowy do użycia płyn do chłodnic, kolor pomarańczowy do -40 ℃ opakowanie 1.5 litra spełnia normy Ford WSS-M97B44-D / WSSM97B44D

specyfikacja: DOT-4 / opakowanie 1 litr Spełnia normy J1703-FMVSS 116 / DOT 4, Płyn hamulcowy firmy ATE typu DOT 4 przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych, hydraulicznych systemów sprzęgła

specyfikacja: DOT-4 / opakowanie 1 litr / 1987479107

płyn DOT4 Low Viscosity, klasy 6 Zalecany dla pojazdów wyposażonych w najnowszej generacji elektroniczne systemy wspomagające hamowanie i stabilizację toru jazdy, takie jak ABS, ESP, ASR, TCS, EBD, charakteryzuje się bardzo niską lepkością.