Tarcze hamulcowe firmy Brembo.
- Focus II
roczniki 07/2004 - 07/2011
silniki benzynowe: 1,4 1,6 1,8 16v
silniki Diesla: 1,6 TDCI
- Focus Cabriolet
roczniki 10/2006 - 07/2011
silniki benzynowe: 1,4 1,6 1,8 16v
silniki Diesla: 1,6 TDCI
- Focus C-Max
roczniki 10/2003 - 03/2007
silniki benzynowe: 1,4 1,6 1,8 16v
silniki Diesla: 1,6 TDCI
- C-Max
roczniki 02/2007 - 09/2010
silniki benzynowe: 1,4 1,6 1,8 16v
silniki Diesla: 1,6 TDCI
przeznaczenie: oś przednia
tarcz wentylowana rozmiar 278 x 25 mm
dopuszczalna minimalna grubość: 23 mm
wymiana tylko parami
indeks: 09.9464.11
nr zamienne: 09.9464.10 / 09.9464.14 / 09.9464.20 / 09.A905-10
zamiennik oryginału: 1373369, 1253729, 1320352, 1575734, 1501069, 1373369, 1469082, 1469082, 1734696 / AV61-1125-BB
UNECE R 90 - Nowy standard jakościowy dla tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na rynek części zamiennych
Norma UNECE R 90 pierwotnie stosowana do klocków hamulcowych i szczęk, niedawno została zmieniona, a nowa wersja R90-02 od listopada 2016 roku nakłada również obowiązek uzyskania homologacji tarcz hamulcowych i bębnów przeznaczonych na części zamienne dla nowo zarejestrowanych pojazdów.
Firma Brembo, jako producent tarcz hamulcowych, została zaproszona do uczestniczenia w pracach przy tworzeniu nowych rozporządzeń, a także aktywnie uczestniczyła w grupie roboczej w ramach Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ.
Celem tego rozporządzenia jest uzyskanie, porównywanych, pod względem kryteriów funkcjonalności, bezpieczeństwa i wydajności, parametrów tarcz i bębnów, stosowanych jako części zamienne z oryginalnymi produktami, które są wymienne.
Produkty homologowane będzie można łatwo rozpoznać dzięki zastosowaniu wydawanego przez organ certyfikujący kodu homologacji, który umieszczony zostanie na produkcie (wraz z innymi informacjami umożliwiającymi identyfikację) oraz na etykiecie na opakowaniu.
Brembo: homologacja całej gamy
Brembo, opierając się na swoim ogromnym doświadczeniu w projektowaniu i produkcji układów hamulcowych tak dla oryginalnego wyposażenia, jak i rynku części zamiennych (Aftermarket), zawsze oferowało szeroką gamę produktów o cechach identycznych lub przewyższających oryginał, a zatem spełniających, czy wręcz wykraczających poza wymagania nowych przepisów.
Już ponad 15 lat temu uzyskaliśmy certyfikat potwierdzający wysoki standard naszych tarcz hamulcowych z homologacją ABE, wydaną przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego. Tym samym zagwarantowaliśmy maksymalną ochronę kierowców, oferując produkty przewyższające wymagania rynkowe.
Z satysfakcją przyjmujemy wprowadzenie nowego rozporządzenia, które uzupełni lukę prawną dotyczącą ważnego elementu aktywnego bezpieczeństwa i zapewni jednolity standard uznawany przez wszystkie kraje, ponieważ od zawsze ważne było dla nas bezpieczeństwo, jakie gwarantują podzespoły układu hamulcowego oraz promowanie licznych kampanii społecznych o tej tematyce.
W związku z tym zdecydowaliśmy się wystąpić o homologację nie tylko na podzespoły używane w nowo rejestrowanych pojazdach, ale i na całą gamę tarcz i bębnów Brembo, złożoną z ponad 2200 pozycji obejmujących 97% europejskiej floty.
Dzięki pracom działu R&D przetestowano i udzielono homologacji 95% produktów dostępnych w katalogu, zarówno tych, które należą do linii tarcz odpowiadających oryginałowi, jak i do linii sportowych i wytrzymałościowych, takich jak linia tarcz nacinanych Brembo Max oraz nowa seria tarcz nawiercanych Brembo Xtra.
Wierzymy, że jest to ważny krok naprzód dla całego przemysłu motoryzacyjnego i dla specjalistów z nim biorąc pod uwagę rozwój, w ramach którego nie należy pomijać bezpieczeństwa końcowego użytkownika.