komplet sprzęgła Luk - 2.0 TDCI

In stock
699.00zł
790.00zł
Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania
Kod produktu:624329709
Zobacz zamienniki: 1682282
  • C-Max / Grand C-Max / Focus II, III / Kuga I,II / Mondeo IV / S-Max / Galaxy III
Gratis!
Więcej o kosztach i czasie dostaw
komplet sprzęgła Luk - 2.0 TDCI
Opis produktu

stosować ze kołem zamachowym firmy Luk: 415 0318 10

 C-MAX

2.0 TDCi (81 kW ; 02/2008 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 02/2007 - )

C-MAX II

2.0 TDCi (103 kW ; 02/2011 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 12/2010 - )

GRAND C-MAX

2.0 TDCi (120 kW ; 12/2010 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 02/2011 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 02/2011 - )

FOCUS II (DA_)

2.0 TDCi (81 kW ; 02/2008 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 11/2004 - )

FOCUS II kombi (DA_, DAW_)

2.0 TDCi (81 kW ; 02/2008 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 11/2004 - )

FOCUS II sedan (DA_)

2.0 TDCi (81 kW ; 02/2008 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 04/2005 - )

FOCUS II kabriolet

2.0 TDCi (100 kW ; 10/2006 - )

FOCUS III

2.0 TDCi (85 kW ; 04/2011 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 04/2011 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 04/2011 - )

FOCUS III sedan

2.0 TDCi (85 kW ; 04/2011 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 04/2011 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 04/2011 - )

FOCUS III Turnier

2.0 TDCi (85 kW ; 05/2011 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 05/2011 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 05/2011 - )

FOCUS C-MAX

 2.0 TDCi (100 kW ; 10/2003 – 03/2007)

GALAXY

2.0 TDCi (96 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (85 kW ; 11/2007 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 03/2010 - )

KUGA

2.0 TDCi (100 kW ; 03/2008 - )

2.0 TDCi 4x4 (100 kW ; 03/2008 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 03/2010 - )

2.0 TDCi 4x4 (103 kW ; 03/2010 - )

2.0 TDCi 4x4 (120 kW ; 03/2010 - )

KUGA II

2.0 TDCi (103 kW ; 03/2013 - )

2.0 TDCi 4x4 (103 kW ; 03/2013 - )

2.0 TDCi 4x4 (120 kW ; 03/2013 - )

 

 

MONDEO IV

2.0 TDCi (85 kW ; 11/2007 - )

2.0 TDCi (96 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 03/2010 - )

MONDEO IV sedan

2.0 TDCi (85 kW ; 11/2007 - )

2.0 TDCi (96 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 03/2007 - )

MONDEO IV Turnier

2.0 TDCi (85 kW ; 11/2007 - )

2.0 TDCi (96 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 03/2007 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 03/2007 - )

S-MAX

2.0 TDCi (85 kW ; 11/2007 - )

2.0 TDCi (96 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (100 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (103 kW ; 05/2006 - )

2.0 TDCi (120 kW ; 03/2010 - )  

 

w zestawie znajduje się: 1 tarcz, 1 docisk,

indeks: 624329709 ( 624 3297 09)

zamiennik oryginału:

Ford: 1682282, 1383917, 1383918, 1595916,  1387088, 1495936, 7G9N-7540-BA

 

Zestaw sprzęgła LuK RepSet Pro

Wymiana sprzęgła to część standardowych prac, wykonywanych w warsztacie samochodowym. Firma Schaeffler Automotive Aftermarket oferuje zestawy naprawcze LuK RepSet® lub LuK RepSet® Pro dla określonych modeli wszystkich samochodów, pojazdów użytkowych i ciągników.
Tarcze sprzęgła, moduły sprzęgła oraz łożyska wyciskowe sprzęgła są ważną częścią profesjonalnej naprawy zużytego sprzęgła. Elementy te wchodzą w skład zestawu LuK RepSet® i gwarantują bezpieczną pracę.
Zestaw LuK RepSet® Pro zawiera także koncentryczny siłownik sprzęgła, który jest połączeniem siłownika sprzęgła i łożyska wyciskowego, używanym w co drugim samochodzie. Koncentryczny siłownik sprzęgła należy wymieniać po każdej wymianie sprzęgła, aby uniknąć awarii w przyszłości, która dla klienta wiąże się ze spędzeniem dodatkowego czasu w warsztacie.
Zestawy LuK RepSet® i LuK RepSet® Pro umożliwiają łatwą i profesjonalną wymianę sprzęgła. Podczas naprawy należy także sprawdzić obszary związane ze sprzęgłem , dla których także oferujemy odpowiednie produkty.

Tarcze sprzęgła
Tarcza sprzęgła jest centralnym elementem połączeniowym sprzęgła. W połączeniu z modułem sprzęgła umożliwia rozłączanie i łączenie silnika z układem napędowym. Zmniejsza także wahania prędkości w przekładni, powodowane przez silnik spalinowy. Firma LuK oferuje rozwiązanie odpowiednie do każdego zastosowania, począwszy od tarcz sprzęgła z pojedynczym tłumikiem drgań skrętnych, do wersji z tłumikami wielostopniowymi, od sztywnych tarcz sprzęgła, które są używane z dwumasowym kołem zamachowym, do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego.
Zalety tarcz sprzęgła firmy LuK:
  • Duży komfort jazdy
  • Niedrogi i oszczędny pod względem zajmowanego miejsca sposób oddzielenia drgań
  • Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego
  • Możliwość montażu w niewielkiej przestrzeni
  • Kompensacja niewspółosiowości pomiędzy silnikiem i przekładnią
  • Podwyższona żywotność dzięki trwałym okładzinom i optymalizacji ich sprężynowania
 
Docisk sprzęgła
Docisk sprzęgła przenosi moment obrotowy z silnika na wałek sprzęgłowy za pośrednictwem tarczy sprzęgła. Sprzęgło ze sprężyną tarczową zastąpiło konstrukcję ze sprężyną śrubową na początku lat 70. Od tego czasu zaczęto stosować sprężyny talerzowe, które zapewniały docisk podczas przekazywania momentu obrotowego z silnika. Zastosowanie sprężyny talerzowej oznacza wymierne korzyści dla kierowcy, który musi nacisnąć pedał sprzęgła z minimalną siłą z powodu mniejszego momentu, potrzebnego do jego wyłączenia.
W 1986 firma LuK pierwsza uruchomiła produkcję sprzęgła z samoczynną regulacją (SAC, Self-Adjusting Clutch). W sposób ciągły mierzony jest wzrost nacisku, potrzebnego do wyłączenia sprzęgła, który jest spowodowany narastającym zużyciem. Kompensowana jest też zmiana grubości materiału okładziny.
Zalety sprzęgła ze sprężyną tarczową firmy LuK
  • Sprężyna tarczowa jest odporna na duże prędkości obrotowe.
  • Teoretyczna żywotność sprężyny tarczowej jest nieskończenie długa.
  • Mały nacisk, w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową, potrzebny do tego, aby rozłączyć sprzęgło (komfort).
  • Występuje mniej ruchomych elementów w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową.


Łożyska oporowe (nie dołączone w tym zestawie sprzęgła)
Sprzęgło służy do przeniesienia mocy, a łożysko wyciskowe zapewnia jego poprawne działanie. Łożysko wyciskowe jest połączeniem części ruchomej sprzęgła od strony silnika i stałego mechanizmu rozłączającego po stronie przekładni. Łożyska oporowe są używane do przeniesienia nacisku, wymaganego do rozłączenia sprzęgła. Nowoczesne łożyska wyciskowe są prowadzone w tulei, która jest z kolei zamocowana kołnierzowo do przekładni. Tuleja prowadząca łożyska wyciskowego przemieszcza się promieniowo w celu zagwarantowania optymalnego wycentrowania w stosunku do końcówek sprężyny talerzowej po zamontowaniu. Zapobiega to zużywaniu się w obszarze palca sprężyny tarczowej.
W co drugim nowym pojeździe ze sprzęgłem montowany jest koncentryczny siłownik sprzęgła. Jest to połączenie siłownika sprzęgła oraz tradycyjnego łożyska wyciskowego.
Łożysko wyciskowe lub centralny wysprzeglik należy wymieniać przy każdej naprawie sprzęgła.
Zalety łożysk wyciskowych firmy LuK:
  • Długa żywotność
  • Fabryczne smarowanie zapewniające bezobsługowość
Zalety koncentrycznych siłowników sprzęgła firmy LuK:
  • Łatwość montażu i bezpieczeństwo działania, długa żywotność
  • Zwarta konstrukcja
  • Automatyczna regulacja – kompensacja zużycia sprzęgła
  • Wysoka sprawność – niski poziom tarcia wewnętrznego
  • Niskie zużycie, mała siła nacisku na pedał
  • Mniejsza masa
  • Zmniejszenie przyczyn nieprawidłowego działania
  • Brak siły wyciągającej przy obciążeniu hydraulicznym śrub

 Jeżeli nie jesteś pewien, czy wybrana część będzie odpowiednia do Twojego auta wyślij do nas zapytanie

podając w treści numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).

Obsługa sklepu sprawdzi dopasowanie w oparciu o najnowsze katalogi: FordEcat oraz TecDoc.

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Wpisz nr VIN oraz pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij