do starszych typów Forda wymagany adapter 0189999021, dostępny w naszym sklepie
indeks: 1517094
nr fabryczny: ME8U2J-10655-BA
Demontaż akumulatora:
wyłączyć silnik,
w pierwszej kolejności odłączyć ujemny biegun akumulatora, a następnie dodatni,
przy wyjmowaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
po odłączeniu akumulatora ulegają skasowaniu dane zawarte w urządzeniach elektronicznych. Może wówczas zachodzić konieczność ponownego wprowadzenia niezbędnych danych (kod radia, zegar itp.)
Montaż akumulatora:
akumulator montować przy wyłączonym silniku,
przy wkładaniu nie przechylać akumulatora, aby uniknąć wycieku elektrolitu,
posmarować bieguny wazeliną techniczną,
podłączyć bieguny akumulatora – najpierw dodatni, a następnie ujemny i zakręcić zaciski,
sprawdzić zamocowanie i prawidłowe położenie akumulatora,
jeżeli pojazd posiada wąż odprowadzający gazy, należy podłączyć go do jednego otworu odpowietrzającego, zatykając drugi otwór korkiem.
UWAGA: nie wolno zatykać obu otworów odpowietrzających – grozi wybuchem
Niniejszy katalog nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego. Mimo dołożenia wszelkich starań nie gwarantujemy, że publikowane dane techniczne nie zawierają braków lub błędów, rzeczywisty wygląd produktów może różnić się od produktów prezentowanych na zdjęciach.
Kopiowanie zdjęć ze stron sklepu zabronione.
czołowi dostawcy części: ate, bosch, boge, brembo, bremi, carlube, dayco, delphi, dolz, ebc, eibach, elring, ford, febi, ferodo, fomoco, gates, glaser, glyco, goetze, hans pirice, hella, ina, kayaba, lemfoerder, lpr, lesjofors, lucas, luk, meyle, moog, motorcraft, ngk, osram, reinz egon von ruville, sachs, sidem, skf, spidan, swag, textar, trw, valeo, vernet, visteon, zimmermann